而其中格外吸引國內外媒體報導的減碳政策之一，就是名為「CitiCAP」的低碳行動 App ，這讓 Lahti 有 32% 的碳排減少量都貢獻於交通，該 App 不僅能記錄市民生活碳排量，還有獎勵制度的設計，例如搭公車、不開車就送電影票，儼然成為個人規模的碳權交易平台。
備受矚目的 CitiCap 設計理念
「節能減碳從日常做起」是大家都明白的道理，缺乏誘因往往卻是最大的問題。CitiCap 是全世界首創的低碳移動 App，其實它的運作邏輯很簡單：只要在生活中減少個人碳足跡，就能換取相對應的獎勵。
爭取到歐盟資金補助之後，CitiCap 於 2021 年下半年展開前導實驗期，約莫半年的時間內，一共有 2,500 名使用者下載、註冊，其中有 350 名活躍使用者。實驗結果則由當地的拉彭蘭塔工業大學（LUT）進行統計與分析，研究人員認為 CitiCap 成功鼓勵民眾減少開車次數，養成騎單車、搭公車，或者步行的低碳移動習慣。
融入原有生活模式、App 個人化更有效
CitiCap 產品團隊相信，不少人確實想降低日常生活碳足跡，卻不知道從何下手，因此下載 CitiCap 之後，使用者會先被引導回答一連串關於生活習慣的問題：家裡有多少小孩、通勤距離有多長……接著 CitiCap 會計算出個別使用者的「碳排額度」。
生活中每段移動之目的地有多遠、移動方法是騎車、開車，或者其他交通運輸工具，App 都會自動偵測並持續追蹤，每週進行結算，如果個人碳足跡加總起來，比「碳排額度」還低，就會得到一筆虛擬歐元，可以拿去買游泳池入場券、公車票，或者單車修理工具等。
CitiCap 下一步：全面打造低碳生活
目前 CitiCap 已完成它的階段性目標，也就是教育和推廣市民低碳生活的理念，並提供民眾一個能夠為節能減碳、延緩氣候變遷負起個人責任的工具；不過與此同時，Lahti 政府也發現個人碳權交易的影響範圍比預期中來得大，因此環保局長 Saara Vauramo 認為，CitiCap 的實施成果，將會是未來推行個人碳稅計畫的重要參考依據。
實驗前導期過後，Lahti 政府與研究機構夥伴尚未決定是否持續推進這項獎勵專案，主要考量是 App 的維護成本較高；不過 CitiCap 產品團隊倒已經想好了未來目標，要開發出應用範圍更廣的 App，不只侷限在日常交通運輸，而能延伸至食物里程碳排量等同樣重要的減碳生活面向。
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※本文授權自科技報橘，原文見此。
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